Fiamm EcoForce AGM 12V 12Ah VR200 Autobatterie

Der Energiebedarf moderner Fahrzeuge erfordert heutzutage Batterien, die ihre Leistung lange Zeit aufrechterhalten können. Insbesondere angesichts der EUMaßnahmen zur Reduzierung der CO2 -Emissionen haben die Automobilhersteller verschiedene Fahrzeuge entwickelt, die mit Einrichtungen wie Start & Stop und Bremsenergierückgewinnung ausgestattet sind, die eine erheblich intensivere Nutzung der Batterie erfordern. Die neue Batterie-Produktreihe ECOFORCE für Micro-Hybrid Fahrzeuge ist die Antwort auf diesen Bedarf.

 

Vorteile von Fiamm EcoForce AGM

 

Fiamm ECOFORCE AGM (Absorbent Glass Material) ist die ideale Batterie für Micro-Hybrid Fahrzeuge mit den Vorrichtungen Start & Stop, Bremsenergierückgewinnung und anderen Technologien zur Verbrauchsreduzierung. Die Funktion dieser Instrumente ist von einer Batterie abhängig, die optimale Leistungen bietet und dabei hauptsächlich unter extremen Zyklusbedingungen tätig ist.

Original Quality spare parts regulation (EU) 461/2010

Fiamm ecoFORCE Batterien werden in denselben Werken hergestellt, in denen auch die Komponenten für die Erstausrüstung gefertigt werden. Zu ihrer Herstellung werden dieselbe Technologie, dasselbe Fachpersonal und dieselbe Ausrüstung verwendet, und sie unterliegen den durch die beteiligten Automobilhersteller genehmigten Kontrollen.

 

 

Fiamm ecoFORCE AGM

Die wichtigste Eigenschaft, die eine ECOFORCE AGM Batterie von einer konventionelle Batterie unterscheidet, ist die Gasrekombinationstechnologie. Bei einer konventionellen Bleibatterie mit freier Säure wird das Wasser während der Ladephase in Wasserstoff und Sauerstoff getrennt. Die beiden Gase entweichen aus dem Stopfen, während der Elektrolytstand in der Batterie sinkt. ECOFORCE dagegen nutzt das Prinzip der Rekombination. Dank eines speziellen mikroporösen Separators (absorptionsfähigen Mikroglasvlies Material), der mit einer genau kontrollierten Elektrolytmenge getränkt ist, kann der von der positiven Platte freigegebene Sauerstoff, der infolge der Wasserspaltung während der Ladephase freigesetzt wird, hin zur negativen Platte wandern, bei der er gebunden mit dem Wasserstoff rekombiniert wird, wodurch das zuvor gespaltene Wasser wieder zusammengefügt wird. Auf diese Weise entsteht ein geschlossener elektrochemischer Zyklus, grundsätzlich ohne jede Gasemission nach außen und ohne Wasserverbrauch.